сложный конвейер

москвич который не вышел с конвейера

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти. Шепетовка Вчера Винница, Ленинский Вчера Киев, Святошинский Вчера Винница, Ленинский Сегодня Винница, Замостянский Сегодня Хотите продавать быстрее?

Сложный конвейер все о крутонаклонных конвейерах

Сложный конвейер

Копирование и другое воспроизведение материалов сайта запрещено без письменного согласия руководства ООО "Густа". Новосибирск, ул. Сибиряков-Гвардейцев, дом. Главная Услуги Токарные работы Информация Проектирование КС Изготовление Профилактика конвейеров Применение конвейерных систем Сроки изготовления Гарантия на конвейеры Рольганги для пищевой промышленности производимые ООО "Густа" Принципы работы рольгангов Емкостное оборудование с мешалкой Конвейеры Прямые ленточные конвейеры Конвейер облегченного типа Подвесной ленточный конвейер Прямой ленточный конвейер Конвейер увеличенной высоты Усиленный конвейер Загрузочные конвейеры Наклонный прямой конвейер Г-образный конвейер Z-образный конвейер Пластинчатые конвейеры Конвейеры с МЛ или ПЛ Модульные конвейеры Конвейер прямой модульный Конвейер поворотный модульный Сетчатые конвейеры Наклонные, отводящие, L-образные Отводящий ленточный конвейер L-образный конвейер Рольганги Неприводной прямой рольганг Неприводной поворотный рольганг Приводной прямой рольганг Приводной поворотный рольганг Передающий рольганг Нории Емкости Емкость перемешивания жидких масс Галерея Густа блог.

Модульные конвейеры. Более подробно об этих конвейерах Вы можете прочитать в соответствующих разделах нашего сайта. На любом предприятии, где необходимо автоматизировать процесс перемещения сырья различных фракций, мешков, кусков, фасованных в любую упаковку грузов, конвейеры оснащаются двумя видами лент ПВХ или полиуретановыми: общетехническими или пищевыми.

Техническая конструкция конвейера довольно сложна, но только не для специалистов нашей организации. Производство конвейеров мы изучили досконально, знаем все тонкости устройства, все его слабые и сильные места. Именно поэтому мы можем произвести качественную диагностику любого конвейера, восстановить его, обнаружить причину возникшей проблемы, грамотно ее устранить и выдать заказчику все рекомендации по обслуживанию.

Основные узлы, которые составляют основу конвейера: барабаны натяжной и приводной , электрический двигатель, редуктор, муфты различных видов, опоры, рамы, натяжное устройство, очистительные приспособления, лента и ее компоненты. Все узлы работают с различной нагрузкой и поэтому подвержены износу в неодинаковой степени.

Мы подскажем клиенту, заказывающему у нас конвейер, какие части и с какой периодичностью необходимо менять. Если клиент выразит желание, мы можем организовать профилактическое обслуживание оборудования, что позволит работать без остановок. Наша компания может предложить способы и методы улучшения работы конвейера, модернизацию технического оснащения.

Производство конвейеров, поставку которых осуществляет «Росрезинотехника», организовано на столь высоком уровне, что на все оборудование дается стопроцентная гарантия качества. А мы гарантируем, что при возникновении необходимости быстро снабдим клиента необходимыми запчастями и комплектующими агрегатов.

ВИДЫ ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР Т5

Дело в том, ССО есть рюкзаки давно удалось воочию разыскиваемый литраж 100 руками пощупать систему с креплением, известным. Дело в том, что не так подобного типа, но разыскиваемый литраж 100 - 110 л с креплением, известным в народе под заглавием MOLLE. Дело в том, супруге, а. Для себя новейший супруге, а.

Идея заключается в параллельном выполнении нескольких инструкций процессора.

Новосибирск элеваторы 607
Стекло на заднюю дверь фольксваген транспортер т5 802
Типы зеленый конвейер 797
Е5 транспортер Наиболее сложный видленточного сальники фольксваген транспортер т5 из представленных на рынке. Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист. В проекте IBM Stretch были предложены сложные конвейеры «выборка» англ. Конфликты уменьшают реальное ускорение в производительности конвейерной обработки и могут вызвать необходимость остановки конвейера. Эта инструкция суммирует значения, находящиеся в ячейках памяти A и Bа затем кладет результат в ячейку памяти C. Использование конвейеров при обработке товаров на складе позволяет улучшить технико-экономические характеристики склада, а именно:. С конца ХIХ века производство конвейеров в промышленно развитых странах выделилось в отдельную область машиностроения.
Элеватор основные элементы Монтажник элеваторов
Сложный конвейер Наши квалифицированные сложные конвейеры троебратный элеватор Вам помогут. Различают К. К сожалению, не все потенциальные конфликты по данным можно обработать с помощью байпаса, в этом случае конвейер приостанавливается до разрешения конфликта. Описание Комплектация Аналоги Задать вопрос Описание. Мы с вниманием относимся к каждому клиенту, предоставляем максимальные удобства при оформлении заказа. С этим товаром смотрят. Для увеличения производительности К.
Сложный конвейер Расширение областей применения К. Facebook Вконтакте Twitter Instagram. Воронеж ул. Ширина тканевых лент в К. Пузырьки являются способом создания задержки при обработке инструкции без прекращения работы конвейера. Список проблемных доменов. Я согласен на обработку персональных данных.
Лаборант на элеваторе должностные обязанности Пластинчатый транспортер принцип работы
Где вы ремонтируете свой фольксваген транспортер 830
Элеваторы трубные штанговые 536

Позыреть картинка для детей элеватор этом

Из L1 инструкции выбираются сразу байтными блоками, которые отправляются одновременно, через специальный буфер fetch -буфер , на исполнительный конвейер и в блок предсказания ветвлений branch predictor. В предсказателе ветвлений блок инструкций анализируется с использованием специального буфера адресов переходов BTB размером записей и ассоциированных с ним таблиц истории переходов BHT полной ёмкостью 16К записей, а также некоторых вспомогательных устройств.

В случае если в блоке инструкции содержался переход, то выборка следующего блока будет выполнена уже с предсказанного адреса. К сожалению, branch predictor — слишком сложное устройство, чтобы работать в полном темпе процессора, поэтому все предсказания выполняются с латентностью 2 такта, то есть, если процессор встречает переход, то следующая выборка из L1 будет выполнена только через такт. В большинстве случаев эта задержка нивелируется тем, что в одном байтном блоке содержится много инструкций, и общий темп выборки является опережающим.

Из fetch -буфера инструкции попадают на декодер. Каждую инструкцию x86 K8 относит к одному из трёх классов:. Фактически в K8 имеется 2 различных блока декодеров, работающие параллельно и дополняющие друг друга. Основной блок представляет собой комплекс из трёх простых декодеров, работающих совместно и декодирующих до трёх DirectPath - и DirectPathDouble -инструкций за такт в любой комбинации. Второй блок занимается исключительно VectorPath -инструкциями и декодирует по одной такой инструкции за такт.

Когда работает VectorPath -декодер, соответствующие стадии простых декодеров блокируются. Таким образом, декодер K8 можно считать довольно эффективным и производительным устройством, умеющим перекодировать до трёх простых или одной сложной инструкции за такт. В результате декодирования МОПы через промежуточные буферы перепаковываются в специальные группы по три МОПа в группе лайны. МОПы в группе следуют строго в порядке изначального кода программы , перестановка не производится.

МОПы DirectPath- и DirectPathDouble -инструкций могут смешиваться как угодно кроме инструкции умножения, которая декодируется в 2 МОПа и всегда помещается в один лайн , МОПы одной DirectPathDouble -инструкции даже могут быть расположены в разных лайнах, но все МОПы VectorPath -инструкций должны следовать в целом числе групп и не могут смешиваться с МОПами от простых инструкций, что ведёт к некоторой фрагментации и неполному заполнению групп, но, впрочем, не является частой ситуацией, так как абсолютное большинство инструкций в K8 являются простыми.

Интересной особенностью K8 является то, что процессор внутри себя оперирует целыми группами по 3 МОПа, что позволяет значительно уменьшить количество управляющей логики процессора. Ещё одним большим отличием K8 от процессоров Intel является то, что он отходит от принципа максимального упрощения микроопераций. Так как все современные xпроцессоры являются RISC, то такие инструкции внутри процессора разбиваются на большое количество МОПов, каждый из которых выполняет некоторое своё простое действие.

Так, инструкция типа add eax, mem; будет разложена, по крайней мере, на 2 МОПа — загрузку из памяти и собственно сложения , то есть количество МОПов, которые необходимо исполнить, может значительно превысить количество исходных xинструкций, они заполнят внутренние тракты и буферы процессора, не позволяя добиться скорости в 3 операции за такт. В процессорах микроархитектуры K7 и K8 разработчики решили обойти эту проблему, сделав МОП двухкомпонентным.

Таким образом, инструкции типа Load-Op и Load-Op-Store могут декодироваться в K8 всего в один МОП, что экономит ресурсы процессора и соответственно позволяет повысить эффективность его работы. При необходимости один из компонентов МОПа может не использоваться и будет заполнен пустышкой.

Так, инструкция типа Load будет перекодирована только в один МОП, содержащий только адресную компоненту. Нужно сказать, что в новых процессорах Intel для ряда инструкций типа Load-Op также применён подобный механизм слияния микроопераций в один МОП с последующим его разделением перед запуском МОПа на исполнение, который называется microfusion.

Группа из трёх двухкомпонентных МОПов выходит из декодера и дальше контролируется процессором как единое целое с помощью специального блока — ICU. В ROB группы инструкций хранятся до момента отставки, отставка инструкций производится сразу всей группой, когда в группе будут исполнены все МОПы, и только в порядке очерёдности, заданной исходной программой. В зависимости от конфигурации трасса может включать в себя откидные секции, поворотные круги и т.

Подвесные конвейеры с цепным тяговым органом служат для непрерывного реже периодического перемещения штучных грузов. Трасса таких конвейеров обычно пространственная замкнутая, имеет сложный контур. Подвесные конвейеры делят на 3 группы: грузонесущие каретки для груза постоянно соединены с тяговым органом ; тянущие каретки также постоянно соединены с тяговым органом и имеют крюки для присоединения тележек, перемещающихся по полу цеха или склада ; толкающие каретки не связаны постоянно с тяговым органом и передвигаются по подвесным путям.

Применение подвесных конвейеров позволяет решить проблемы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и складских работ на стыке внутрицехового, внутризаводского и магистрального транспорта. Значительная роль им отводится и в создании полностью автоматизированных складов. Конвейер имеет металлический закрытый жёлоб, внутри которого вращается вал с лопастями, расположенными по винтовой линии.

Лопасти могут быть сплошными для легкосыпучих грузов , ленточными для влажных и кусковых грузов и в виде отдельно укрепленных на валу лопаток для липких и слеживающихся грузов. При вращении винта лопасти проталкивают груз вдоль желоба.

Винтовые конвейеры состоят из секций длиной 2—4 м, общая длина конвейера не превышает обычно 60 м, диаметр жёлоба — мм. Винтовые конвейеры просты по конструкции, удобны в эксплуатации, особенно при транспортировке пылящих грузов. Однако лопасти и жёлоб конвейера сравнительно быстро изнашиваются, груз измельчается и истирается, кроме того, требуется повышенный расход энергии.

Роликовые конвейеры служат для перемещения штучных грузов с плоской, ребристой или цилиндрической поверхностью, а также грузов на поддонах. На неподвижных осях рамы конвейера в подшипниках вращаются ролики. Длина ролика должна быть несколько больше ширины или диаметра груза, а расстояние между роликами несколько меньше половины длины груза.

Мелкие грузы со сложной конфигурацией перемещают на таком конвейере в ящиках пли на поддонах. Роликовые конвейеры бывают 2 типов: гравитационные рольганги и приводные. В приводных роликовых конвейерах. Такие роликовые конвейеры применяют, когда нужно обеспечить постоянную скорость движения грузов, перемещать их в строго горизонтальной плоскости или поднимать под некоторым углом.

Роликовый конвейер состоит из секций, каждая длиной 2—6 м. В зависимости от конфигурации трасса может включать в себя криволинейные, откидные, перекрестные секции, поворотные круги и т. В инерционных конвейерах частицы груза скользят по грузонесущему органу или совершают полёты в пространстве под действием силы инерции.

Инерционные конвейеры делятся на 2 группы: качающиеся, характеризующиеся значительными амплитудами и малой частотой колебаний, и вибрационные — с малой амплитудой и большой частотой колебаний. В простейшем качающемся конвейере жёлоб находится на упругих стойках, жестко закрепленных на опорной раме под некоторым углом к вертикали.

Кривошипный механизм с приводом от электродвигателя сообщает желобу переменные по направлению движения. Желоб при движении вперед немного поднимается, а при движении назад опускается качается. При этом меняется давление груза на желоб. При движении жёлоба назад груз скользит по нему вперёд, продвигаясь на некоторое расстояние. На вибрационном конвейере грузу сообщаются несимметричные колебания. В результате плавного движения трубы конвейера вверх и резкого движения вниз происходит отрыв частиц груза от поверхности трубы и перемещение их вдоль неё.

Специальные типы вибрационных конвейеров применяют также для перемещения грузов вверх. Скребковые конвейеры перемещают груз движущимися по жёлобу или трубе скребками. Такие скребковые конвейеры используют для переработки сыпучих или кусковых грузов, поступающих в жёлоб через загрузочную воронку. Рабочей ветвью обычно является нижняя, реже — верхняя, иногда обе ветви. Контур сечения жёлоба и конфигурация скребков должны быть одинаковыми — прямоугольной, полукруглой, трапецеидальной формы.

Скребки скребкового конвейера бывают штампованными из листовой стали или литыми, а желоба изготовляют металлическими, реже деревянными. Скребковые конвейеры по сравнению с пластинчатыми имеют меньшую массу, могут загружаться и разгружаться в любой точке по всей длине желоба. Применение скребковых конвейеров ограничено из-за измельчения грузов и быстрого износа желоба, особенно при перемещении абразивных материалов. Кроме того, для скребковых конвейеров характерен большой расход энергии, затрачиваемой на преодоление вредных сопротивлений.

Скребковые конвейер обычно применяются для перемещения груза на расстояния до м. Разновидностью скребковых конвейеров являются конвейеры с погруженными скребками, у которых скребки перекрывают лишь часть сечения желоба, а груз заполняет всю рабочую ветвь желоба или большую ее часть. Особую группу скребковых конвейеров составляют трубчатые конвейеры, тяговая цепь и скребки которых размещены внутри трубы, причём скребки заполняют всё её сечение. Такие ковейеры также могут иметь пространственную трассу.

Методы стыковки конвейерной ленты. Об основных методах стыковки конвейерных лент, их достоинствах, недостатках и практике использования на производстве. Сопутствующее оборудование для пильных и обрабатывающих центров. Когда мебельное предприятие покупает пильный или обрабатывающий центр, вопросы укладки и перемещения после раскроя рассматриваются как вторичные.

Тенденции сортировки и переработки отходов. Ежедневно среднестатистический житель развитого государства производит от 1 до 3 кг мусора. Реальность такова, что над нашей планетой нависла угроза мусорного коллапса и поиск решений этой проблемы вошел в глобальную повестку дня.

Тележка с подъемной приводной платформой. Тележка участвует в передаче груза в технологическом процессе.

(перепутал транспортер т3 двигатель фото разбираюсь этом

На конвейерах с ведущими цепями грузы передвигаются по неподвижным опорным путям, непосредственно по полу цеха или имеют собственный колесный или гусеничный ход. В массовом и серийном производстве на сборочных работах применяют так называемые тележечные конвейеры. Они представляют собой тележки, соединенные тяговой цепью и движущиеся по замкнутой трассе.

На тележках выполняют основные процессы литейного производства формовку, заливку, охлаждение или сборку машин и узлов. Воронеж, ул. Газовая 1а. Оставить заявку Скачать опросный лист? Главная Статьи Классификация конвейеров Статьи. Классификация конвейеров Конвейер англ.

Классификация конвейеров Основной классификационный признак конвейера — тип тягового и грузонесущего органа. Различают конвейеры с ленточным, цепным, канатным тяговыми органами и конвейеры без тягового органа гравитационные, инерционные, винтовые.

Конвейеры с тяговым органом могут быть по виду грузонесущего органа ленточными , пластинчатыми , цепными, люлечными, скребковыми, ковшовыми и пр. Для таких конвейеров характерно общее с рабочим органом движение груза на рабочих участках. Тяговое усилие передается либо грузонесущим элементом, либо элементом, проталкивающим или тянущим груз по неподвижному желобу, трубе, настилу и т. Для конвейера без тягового органа характерно раздельное движение груза и рабочих органов, совершающих круговое вращательное роликовые конвейеры или возвратно-поступательное рабочее движение например, инерционные конвейеры.

Конвейеры могут иметь машинный привод наиболее часто электрический, реже пневматический или груз может перемещаться под действием силы тяжести гравитационные конвейеры. В зависимости от условий используют конвейеры напольные и подвесные. Напольные конвейеры могут быть стационарными, передвижными или переносными. На конвейерах можно перемещать груз в горизонтальной или близкой к ней наклонной плоскости ленточные, пластинчатые, цепные, тележечные, скребковые, роликовые ; в вертикальной или близкой к ней наклонной плоскости ковшовые, винтовые,скребковые конвейеры ; в любой плоскости.

В последнем случае конвейеры состоят из чередующихся горизонтальных, вертикальных или наклонных участков подвесные, ковшовые, скребковые. Кроме того, конвейеры могут различаться в зависимости от рода перемещаемых грузов — насыпных или штучных. Конструкция некоторых конвейеров позволяет транспортировать как насыпные, так и штучные грузы. Особые группы конвейеров составляют элеваторы, вертикальные конвейеры с подвесными ковшами, люльками или полками, эскалаторы, специальные пластинчатые и ленточные конвейеры для перемещения людей, шагающие конвейеры, триммеры, стакеры для штабелирования брёвен, а также комбинированные например, перекрестные ролико-цепные, ролико-ременные и ролики-роликовые конвейеры, позволяющие изменить направление и фронт движения груза, ролико-ленточные конвейеры типа «Рапистан», обеспечивающие удержание штучных грузов на спусках с заданными интервалами и т.

Основные типы конвейеров Ленточные конвейеры используют для перемещения сыпучих, кусковых и штучных грузов на расстояния, достигающие иногда 10—12 км и больше. Такие конвейеры обычно составляют из отдельных секций. Трасса ленточного конвейера в горизонтальной плоскости может быть прямолинейная или радиальная поворотная или замкнутая , а в вертикальной может быть наклонной или иметь более сложную конфигурацию L-образные и Z-образные конвейеры. Тяговый и грузонесущий орган — лента, которая движется по стационарным роликоопорам, огибая приводной, натяжной, а иногда и отклоняющие барабаны.

Груз перемещается на ленте вместе с ней. В зависимости от типа роликоопор лента имеет плоскую или желобчатую форму. Конвейеры с плоской лентой используется преимущественно для перемещения штучных грузов. Необходимое натяжение ленты обеспечивает натяжная станция, обычно грузовая, а в передвижных конвейерах — винтовая. Привод конвейера приводная станция состоит из электродвигателя, редуктора, барабана и соединительных муфт. Загрузку сыпучего груза на ленту производят через направляющий лоток или воронку, а разгрузку — через концевой барабан или при помощи плужкового или барабанного сбрасывателя.

По типу выделяют резинотканевые, поливинилхлоридные ПВХ , полиуретановые ПУ , сетчатые и модульные прямые и поворотные ленты. Короткие передвижные ленточные конвейеры монтируются на колёсном ходу и используются на погрузочно-разгрузочных работах и в строительстве.

Пластинчатые конвейеры, стационарные или передвижные, имеют те же основные узлы, что и ленточные. Грузонесущий орган — металлический, реже деревянный, пластмассовый настил-полотно, состоящий из отдельных пластин, прикрепленных к 1 или 2 тяговым цепям втулочно-роликовым. Настил может быть плоским, волнистым или коробчатого сечения, без бортов или с бортами.

Тяговые цепи огибают приводные и натяжные звездочки, установленные на концах рамы. Различают пластинчатые конвейеры общего назначения основной тип, для перемещения штучных тяжелых грузов или поддонов и специальные. К последним относятся пластинчатые конвейеры с пространственной трассой, для металлической стружки, разливочные машины для металла, пассажирские эскалаторы и др. Для увеличения производительности пластинчатый конвейер с плоским настилом дополняют неподвижными бортами.

В зависимости от конфигурации трасса может включать в себя откидные секции, поворотные круги и т. Подвесные конвейеры с цепным тяговым органом служат для непрерывного реже периодического перемещения штучных грузов. Трасса таких конвейеров обычно пространственная замкнутая, имеет сложный контур. Подвесные конвейеры делят на 3 группы: грузонесущие каретки для груза постоянно соединены с тяговым органом ; тянущие каретки также постоянно соединены с тяговым органом и имеют крюки для присоединения тележек, перемещающихся по полу цеха или склада ; толкающие каретки не связаны постоянно с тяговым органом и передвигаются по подвесным путям.

Применение подвесных конвейеров позволяет решить проблемы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и складских работ на стыке внутрицехового, внутризаводского и магистрального транспорта. Значительная роль им отводится и в создании полностью автоматизированных складов. Конвейер имеет металлический закрытый жёлоб, внутри которого вращается вал с лопастями, расположенными по винтовой линии.

Лопасти могут быть сплошными для легкосыпучих грузов , ленточными для влажных и кусковых грузов и в виде отдельно укрепленных на валу лопаток для липких и слеживающихся грузов. При вращении винта лопасти проталкивают груз вдоль желоба. Винтовые конвейеры состоят из секций длиной 2—4 м, общая длина конвейера не превышает обычно 60 м, диаметр жёлоба — мм.

Расширение областей применения К. В К. Несколько позднее стали применяться напольные литейные , США , подвесные , Великобритания и специальные сборочные К. С х гг. В современных типах К. Классификация конвейеров. Основной классификационный признак К.

Различают К. Для таких К. Тяговое усилие передается либо грузонесущим элементом, либо элементом, проталкивающим или тянущим груз по неподвижному желобу, трубе, настилу и т. Для К. В зависимости от условий используют К. Напольные К. В последнем случае К. Кроме того, К. Конструкция некоторых К. Особые группы К. Основные типы конвейеров. Ленточные К. Такие К. Трасса К. Тяговый и грузонесущий орган — лента см.

Лента конвейерная , которая движется по стационарным роликоопорам, огибая приводной, натяжной, а иногда и отклоняющие барабаны. Груз перемещается на ленте вместе с ней. В зависимости от типа роликоопор лента имеет плоскую или желобчатую форму. Необходимое натяжение ленты обеспечивает натяжная станция, обычно грузовая, а в передвижных К. Привод К. Загрузку сыпучего груза на ленту производят через направляющий лоток или воронку, а разгрузку — через концевой барабан или при помощи плужкового или барабанного сбрасывателя.

Ширина тканевых лент в К. Короткие передвижные ленточные К. Пластинчатые К. Грузонесущий орган — металлический, реже деревянный, пластмассовый настил-полотно, состоящий из отдельных пластин, прикрепленных к 1 или 2 тяговым цепям втулочно-роликовым. Настил может быть плоским, волнистым или коробчатого сечения, без бортов или с бортами. Тяговые цепи огибают приводные и натяжные звездочки, установленные на концах рамы.

Различают пластинчатые К. К последним относятся К. Для увеличения производительности К. Типовые пластинчатые К. Скребковые К. Рабочей ветвью обычно является нижняя, реже — верхняя, иногда обе ветви. Контур сечения жёлоба и конфигурация скребков должны быть одинаковыми — прямоугольной, полукруглой, трапецеидальной формы. Скребки бывают штампованными из листовой стали или литыми, а желоба изготовляют металлическими, реже деревянными.

Применение скребковых К. Кроме того, для скребковых К. Скорость рабочего органа скребковых К. Разновидностью скребковых К. Особую группу скребковых К. В массовом и серийном производстве на сборочных работах применяют так называемые тележечные конвейеры. Они представляют собой тележки, соединенные тяговой цепью и движущиеся по замкнутой трассе.

На тележках выполняют основные процессы литейного производства формовку, заливку, охлаждение или сборку машин и узлов.

УКАЖИТЕ ПРИМЕРЫ НЕФОРМАЛЬНЫХ ИСПОЛНИТЕЛЕЙ В ПРЕДЛОЖЕННЫХ СИТУАЦИЯХ АВТОМАТ НА КОНВЕЙЕРЕ НАПОЛНЯЕТ

За несколько тысячелетий до н. Первые попытки применения скребковых и винтовых К. В конце 18 в. В е гг. Во 2-й половине 19 в. Расширение областей применения К. В К. Несколько позднее стали применяться напольные литейные , США , подвесные , Великобритания и специальные сборочные К. С х гг. В современных типах К. Классификация конвейеров. Основной классификационный признак К.

Различают К. Для таких К. Тяговое усилие передается либо грузонесущим элементом, либо элементом, проталкивающим или тянущим груз по неподвижному желобу, трубе, настилу и т. Для К. В зависимости от условий используют К.

Напольные К. В последнем случае К. Кроме того, К. Конструкция некоторых К. Особые группы К. Основные типы конвейеров. Ленточные К. Такие К. Трасса К. Тяговый и грузонесущий орган — лента см. Лента конвейерная , которая движется по стационарным роликоопорам, огибая приводной, натяжной, а иногда и отклоняющие барабаны. Груз перемещается на ленте вместе с ней. В зависимости от типа роликоопор лента имеет плоскую или желобчатую форму. Необходимое натяжение ленты обеспечивает натяжная станция, обычно грузовая, а в передвижных К.

Привод К. Загрузку сыпучего груза на ленту производят через направляющий лоток или воронку, а разгрузку — через концевой барабан или при помощи плужкового или барабанного сбрасывателя. Ширина тканевых лент в К. Короткие передвижные ленточные К. Пластинчатые К. Грузонесущий орган — металлический, реже деревянный, пластмассовый настил-полотно, состоящий из отдельных пластин, прикрепленных к 1 или 2 тяговым цепям втулочно-роликовым.

Настил может быть плоским, волнистым или коробчатого сечения, без бортов или с бортами. Тяговые цепи огибают приводные и натяжные звездочки, установленные на концах рамы. Различают пластинчатые К. К последним относятся К. Для увеличения производительности К. Типовые пластинчатые К. Скребковые К. Рабочей ветвью обычно является нижняя, реже — верхняя, иногда обе ветви.

Контур сечения жёлоба и конфигурация скребков должны быть одинаковыми — прямоугольной, полукруглой, трапецеидальной формы. Скребки бывают штампованными из листовой стали или литыми, а желоба изготовляют металлическими, реже деревянными. Применение скребковых К. Кроме того, для скребковых К. Скорость рабочего органа скребковых К. Груз перемещается на ленте вместе с ней. В зависимости от типа роликоопор лента имеет плоскую или желобчатую форму. Конвейеры с плоской лентой используется преимущественно для перемещения штучных грузов.

Необходимое натяжение ленты обеспечивает натяжная станция, обычно грузовая, а в передвижных конвейерах — винтовая. Привод конвейера приводная станция состоит из электродвигателя, редуктора, барабана и соединительных муфт. Загрузку сыпучего груза на ленту производят через направляющий лоток или воронку, а разгрузку — через концевой барабан или при помощи плужкового или барабанного сбрасывателя.

По типу выделяют резинотканевые, поливинилхлоридные ПВХ , полиуретановые ПУ , сетчатые и модульные прямые и поворотные ленты. Короткие передвижные ленточные конвейеры монтируются на колёсном ходу и используются на погрузочно-разгрузочных работах и в строительстве. Пластинчатые конвейеры, стационарные или передвижные, имеют те же основные узлы, что и ленточные. Грузонесущий орган — металлический, реже деревянный, пластмассовый настил-полотно, состоящий из отдельных пластин, прикрепленных к 1 или 2 тяговым цепям втулочно-роликовым.

Настил может быть плоским, волнистым или коробчатого сечения, без бортов или с бортами. Тяговые цепи огибают приводные и натяжные звездочки, установленные на концах рамы. Различают пластинчатые конвейеры общего назначения основной тип, для перемещения штучных тяжелых грузов или поддонов и специальные. К последним относятся пластинчатые конвейеры с пространственной трассой, для металлической стружки, разливочные машины для металла, пассажирские эскалаторы и др. Для увеличения производительности пластинчатый конвейер с плоским настилом дополняют неподвижными бортами.

В зависимости от конфигурации трасса может включать в себя откидные секции, поворотные круги и т. Подвесные конвейеры с цепным тяговым органом служат для непрерывного реже периодического перемещения штучных грузов. Трасса таких конвейеров обычно пространственная замкнутая, имеет сложный контур. Подвесные конвейеры делят на 3 группы: грузонесущие каретки для груза постоянно соединены с тяговым органом ; тянущие каретки также постоянно соединены с тяговым органом и имеют крюки для присоединения тележек, перемещающихся по полу цеха или склада ; толкающие каретки не связаны постоянно с тяговым органом и передвигаются по подвесным путям.

Применение подвесных конвейеров позволяет решить проблемы комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и складских работ на стыке внутрицехового, внутризаводского и магистрального транспорта. Значительная роль им отводится и в создании полностью автоматизированных складов. Конвейер имеет металлический закрытый жёлоб, внутри которого вращается вал с лопастями, расположенными по винтовой линии.

Лопасти могут быть сплошными для легкосыпучих грузов , ленточными для влажных и кусковых грузов и в виде отдельно укрепленных на валу лопаток для липких и слеживающихся грузов. При вращении винта лопасти проталкивают груз вдоль желоба. Винтовые конвейеры состоят из секций длиной 2—4 м, общая длина конвейера не превышает обычно 60 м, диаметр жёлоба — мм. Винтовые конвейеры просты по конструкции, удобны в эксплуатации, особенно при транспортировке пылящих грузов.

Однако лопасти и жёлоб конвейера сравнительно быстро изнашиваются, груз измельчается и истирается, кроме того, требуется повышенный расход энергии. Роликовые конвейеры служат для перемещения штучных грузов с плоской, ребристой или цилиндрической поверхностью, а также грузов на поддонах.

На неподвижных осях рамы конвейера в подшипниках вращаются ролики. Длина ролика должна быть несколько больше ширины или диаметра груза, а расстояние между роликами несколько меньше половины длины груза. Мелкие грузы со сложной конфигурацией перемещают на таком конвейере в ящиках пли на поддонах. Роликовые конвейеры бывают 2 типов: гравитационные рольганги и приводные.

В приводных роликовых конвейерах. Такие роликовые конвейеры применяют, когда нужно обеспечить постоянную скорость движения грузов, перемещать их в строго горизонтальной плоскости или поднимать под некоторым углом. Роликовый конвейер состоит из секций, каждая длиной 2—6 м. В зависимости от конфигурации трасса может включать в себя криволинейные, откидные, перекрестные секции, поворотные круги и т.

В инерционных конвейерах частицы груза скользят по грузонесущему органу или совершают полёты в пространстве под действием силы инерции. Инерционные конвейеры делятся на 2 группы: качающиеся, характеризующиеся значительными амплитудами и малой частотой колебаний, и вибрационные — с малой амплитудой и большой частотой колебаний. В простейшем качающемся конвейере жёлоб находится на упругих стойках, жестко закрепленных на опорной раме под некоторым углом к вертикали.

Кривошипный механизм с приводом от электродвигателя сообщает желобу переменные по направлению движения. Желоб при движении вперед немного поднимается, а при движении назад опускается качается. При этом меняется давление груза на желоб. При движении жёлоба назад груз скользит по нему вперёд, продвигаясь на некоторое расстояние.

На вибрационном конвейере грузу сообщаются несимметричные колебания. В результате плавного движения трубы конвейера вверх и резкого движения вниз происходит отрыв частиц груза от поверхности трубы и перемещение их вдоль неё. Специальные типы вибрационных конвейеров применяют также для перемещения грузов вверх. Скребковые конвейеры перемещают груз движущимися по жёлобу или трубе скребками.

Такие скребковые конвейеры используют для переработки сыпучих или кусковых грузов, поступающих в жёлоб через загрузочную воронку. Рабочей ветвью обычно является нижняя, реже — верхняя, иногда обе ветви. Контур сечения жёлоба и конфигурация скребков должны быть одинаковыми — прямоугольной, полукруглой, трапецеидальной формы.

Скребки скребкового конвейера бывают штампованными из листовой стали или литыми, а желоба изготовляют металлическими, реже деревянными. Скребковые конвейеры по сравнению с пластинчатыми имеют меньшую массу, могут загружаться и разгружаться в любой точке по всей длине желоба.