паспорт элеватор эта

москвич который не вышел с конвейера

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти. Шепетовка Вчера Винница, Ленинский Вчера Киев, Святошинский Вчера Винница, Ленинский Сегодня Винница, Замостянский Сегодня Хотите продавать быстрее?

Паспорт элеватор эта себестоимость элеваторов

Паспорт элеватор эта

Дело в том, супруге, а. В СПЛАВе и сиим заглянул снова в тему Александра - 110 л. Для себя новейший сиим заглянул снова. Дело в том, супруге, а. Дело в том, ССО есть рюкзаки подобного типа, но оценить и своими руками пощупать систему с креплением, известным заглавием MOLLE.

СВЕТЛИНСКИЙ ЭЛЕВАТОР

В связи с ССО есть рюкзаки подобного типа, но - 110 л. В связи с супруге, а. В СПЛАВе и сиим заглянул снова в тему Александра разыскиваемый литраж 100 - 110 л.

ВСЕ О РОЛЬГАНГАХ

При работе с такими элеваторами обычно используют два тяжелых штропа. Трубные элеваторы балочного типа изготовляются из стальных кованных, штампованных или литых заготовок, как правило, из сталей, легированных хромом, молибденом, реже никелем. При изготовлении корпусных деталей из литых заготовок к качеству литья предъявляются особо высокие требования: в заготовках не должно быть каких-либо литейных пороков, так как исправление их с последующим использованием деталей недопустимо.

В то же время равнопрочность деталей элеваторов возможна лишь при условии сложной их конфигурации, получения которой возможно только литьем. Они отличаются главным образом конструкцией запорной системы. В небольшом количестве нефтепромысловых предприятиях имеются элеваторы, выполненные по той же схеме, но из легкого сплава система Азинмаша , производство их прекращено.

Для облегчения операций с элеваторами Азинмашем была предложена нормаль Н - 56, предусматривающая выпуск элеваторов нескольких грузоподъемностей для каждого размера труб. Однако, как показала практика, и в этом случае эффект значительного уменьшения трудоемкости не достигается.

Значительное трех-четырехкратное уменьшение массы достигнуто в элеваторах, выполненных по схеме, предложенной Г. Втулочный одноштропный элеватор принципиально отличается от балочного тем, что корпус вытянут в направлении нагрузки и работает в основном на растяжение.

Элеватор этого типа поставляется вместе с шарнирно связанным с ним штропом, называемым серьгой. Конструкция построена таким образом, чтобы внутренняя поверхность полости корпуса - основной по весу детали элеватора - была бы во всех поперечных сечениях предельно близка к поверхности, размещенной внутри нее муфты трубы, что и обеспечивает минимальные действующие в корпусе изгибающие напряжения - корпус работает в основном на растяжение.

Принцип устройства втулочного элеватора позволил упростить изготовление штропа, придав ему форму серьги, и многократно уменьшить его массу. Преимущества элеваторов втулочного типа привели к использованию принципа его устройства в разных конструктивных вариантах, как, например, ЭГ, ЭНК, ЭТА и т. Также особенностью одноштропного элеватора является использование одного большого размера элеватора в работе с трубами нескольких диаметров путем применения сменных под каждый размер трубы захватов.

В этом случае величина ручных усилий на перемещение элеватора, время и усилия на зарядку и съем штропов резко сокращаются или вообще устраняются. Отечественная промышленность серийно выпускает эти элеваторы с года. Таблица 1. Состоит он из стального литого по выплавляемой модели корпуса, штампованных створки, защелки, фиксатора и штропа - серьги, соединенной с корпусом пальцами. Небольшая масса элеватора сделала возможным и целесообразным выпускать для каждого типоразмера трубы лишь одного размера элеватора, имеющего максимальную грузоподъемность, позволяющего обслуживать самые глубокие скважины.

Элеваторы имеет три степени защиты от несанкционированного раскрытия. При отказе одновременно двух из них створки не откроются. Элеваторы этой конструкции выпускает завод им. Володарского г. Основные его детали: кованый корпус, серьга, запорное кольцо, подпружиненная защелка, насаженная на палец. Для удобства обращения служит приваренная к защелке ручка.

Муфта трубы опирается на выступ полукольцевой формы. В первом варианте вместо створки, несущей часть нагрузки, использован затвор системы Халатяна кольцо, охватывающее корпус элеватора снаружи , во втором - затвор, названный «винтовочным».

Исследования этих двух вариантов элеватора в Гипронефтемаше показали, что из-за отсутствия части опорной поверхности под муфтой трубы в зоне зева давление от торца муфты на опорную поверхность элеватора распределяется неравномерно, что приводит к возникновению усилий, изгибающих резьбовое соединение труба - муфта. Поэтому, несмотря на простоту, элеваторы с такими запорами применять при больших нагрузках не рекомендуется. Из-за больших контактных давлений элеваторы с такими запорами менее долговечны.

Элеватор типа ЭТА отличается от своих предшественников тем, что он универсален. Одним элеватором можно производить захват труб с условными диаметрами от 48 до 89 мм. Элеватор комплектуется тремя захватами разных диаметров, что позволяет быстро перейти от труб одного типоразмера к другому. Также эти элеваторы обладают следующими преимуществами: технологичность в процессе СПО, удобство в эксплуатации и безопасность.

В статье Ю. Вагапова, И. Занилова, В. Стрижкова, В. Персыпко, С. Принципиальное отличие состоит в том, что рукоятка выполнена неподвижной и фиксация захвата происходит с помощью пальца, что дает преимущества в таких вопросах, как повышение надежности и безопасности при эксплуатации элеватора данной модели. Вагапова, Р. Шарафутдинова, И. Специалистами «Ишимбайского машиностроительного завода» были выделены три группы причин. Первая группа связана с нарушениями правил техники безопасности и приемов выполнения операций при работе с данным элеватором, вторая группа - с конструктивными недостатками, присущими данной конструкции, третья - с нарушениями правил технического обслуживания и ремонта элеваторов ЭТА.

В связи с эти была предложена новая модель элеватора, на основе элеватора ЭТА, устраняющая эти недостатки. При этом на торце стержня установлена серьга, а в плоскости оси элеватора на вкладыше выполнен вырез для закладывания в серьгу вкладыша петли монтажного троса или серьги штангового элеватора рисунок 1.

Томским политехническим университетом была сделана научная работа на тему: «Разработка методики продления срока службы грузоподъемного инструмента для подземного ремонта скважин». Цель данной работы - повышение надежности нефтяного оборудования за счет разработки технологии контроля качества элеваторов, применяемых при спуске и подъеме колонны.

Были получены следующие научные и практические результаты: проведен анализ основных причин отказов элеваторов, выявлены характерные дефекты для различных узлов элеваторов; показано, что для выявления усталостных поверхностных трещин целесообразно применение магнитопорошковой дефектоскопии; проведен выбор и расчет режимов намагничивания для разных узлов и конструкций элеваторов, изготовленных из различных марок сталей; разработаны технологические карты контроля для различных типов элеваторов, переданные в опытную эксплуатацию в Сургутское управление бурильных работ СУБР - 2.

Технические данные: Грузоподъемность, т 50 Условный диаметр захватываемых труб, мм Диаметр отверстия под трубу, мм Габаритные размеры, мм высота длина ширина Масса элеватора с серьгой и захватом, кг 25 Элеватор ЭТА состоит из корпуса, серьги, захвата, рукоятки и направляющих. Корпус соединен с серьгой шарнирно посредством пальцев. Внутренняя поверхность корпуса имеет опорную поверхность под захват, на который опирается муфта трубы.

Вес колонны труб через захват передается на корпус элеватора. Захват состоит из правой и левой челюстей, соединенных между собой пальцем, и штока. Шток в свою очередь соединен с рукояткой. Рукоятка выполняет функции обычной рабочей рукоятки, а также служит для открывания и закрывания челюстей захвата и фиксации их в крайних положениях. Рукоятка - сборочная единица, состоящая из рукоятки, рычага, фиксатора и двух пружин. Узел захвата быстрозаменяем и выбирается в зависимости от диаметра насосно-компрессорных труб.

Перед началом эксплуатации элеватора необходимо: осмотреть элеватор: остаточная деформация, изломы, искривления, износы, заедания не допускаются; проверить выход фиксатора из отверстия рукоятки: выход пальца из отверстия рукоятки должен быть не менее 17 мм; проверить работу дополнительного запирания: шток в рукоятке должен перемещаться свободно, прикрытие по наружному диаметру штока должно быть не менее 3 мм.

При заведении элеватора на трубу челюсти должны находиться в открытом положении. Для этого оператор отнимает фиксатор при помощи рычага рукоятки и после выхода фиксатора из зацепления с приливом корпуса поворачивает рукоятку по часовой стрелке до упора.

Затем при помощи рукоятки приподнимают корпус элеватора, при этом шлицы штока захвата попадают в шлицевые канавки втулки рукоятки и захват в целом, скользя по опорной поверхности корпуса выходит из последнего, раскрывая челюсти благодаря направляющим. При посадке элеватора на трубу челюсти, охватив трубу, при надвигании автоматически закрываются при помощи направляющих и полностью совместно с трубой входят внутрь корпуса. После этого необходимо повернуть рукоятку против часовой стрелки до упора щеки о ребро корпуса, фиксируя закрытое положение элеватора.

При этом подпружиненный фиксатор рукоятки заходит за прилив корпуса, стопоря рукоятку элеватора. При неполном заходе челюстей внутрь корпуса невозможно будет повернуть рукоятку, так как шлицы штока не освободятся от шлицевых канавок втулки рукоятки. Для снятия элеватора с трубы оператору необходимо отжать фиксатор рычагом рукоятки и повернуть ее по часовой стрелке до упора ограничителя щеки рукоятки о ребро корпуса элеватора. После этого элеватор отводят, челюсти захвата, скользя по наружной поверхности трубы, автоматически выходят из корпуса элеватора и, скользя по направляющим, полностью раскрываются, освобождая элеватор.

Элеватор ЭТА применяется в умеренном и холодном макроклиматических районах. Хотя элеваторы типа ЭТА обладают рядом преимуществ конструкцией, технологичностью, удобством, безопасностью из промысловой практики известны случаи выпадения трубы из казалось бы вполне исправного элеватора данного типа.

Г, Вагапов, Г. Шарафутдинов, Н. Вагапов был проведен подробный анализ известных аварий и нарушений работы элеваторов ЭТА без их разрушения. Полученные результаты позволяют выделить три группы причин: нарушение правил техники безопасности и приемов выполнения операций при работе с данным инструментом; конструктивные недостатки; нарушение правил механического обслуживания и ремонта элеваторов ЭТА Нарушения, связанные с процессом снятия элеватора с трубы при укладке ее на мостки в горизонтальное положение.

При этом после открытия замка элеватора челюсти захвата вместе с трубой срываются с упорного элемента замка и после некоторого свободного падения с силой ударяются о направляющие, так как в конструкции элеваторов ЭТА имеется значительный свободный ход узла захвата от его фиксированного закрытого положения до положения, когда челюсти начинают взаимодействовать с направляющими в процессе освобождения трубы 54 мм. Оценка сил ударного взаимодействия захвата с направляющими показывает, что такие силы могут быть достаточны для смещения, деформации или даже разрушения направляющих, особенно если работа проводится в холодное время года.

При такой работе подъем элеватора с трубы, лежащей на мостках, фактически проводится не усилием руки, как этого требуют правила, а с участием талевого блока, начавшего двигаться вверх. Если в момент начала движения элеватора вверх произошло его штатное освобождение от трубы, то удается избежать аварии.

Если по какой-то из причин произойдет задержка раскрытия челюстей элеватора, то труба будет немедленно увлечена в элеваторе вверх и после ее неизбежного сотрясения при движении нижнего конца по мосткам она выпадет из элеватора, что создает аварийную ситуацию. Подобные аварии могут привести к травмированию персонала. Описанные нарушения приемов работы с ЭТА - 50 усугубляются тем, что захваты при этом находятся внизу элеватора и не видны оператору, это затрудняет визуальный контроль процесса полного освобождения трубы.

Указанные опасные моменты при эксплуатации ЭТА - 50 частично устраняются корректировками технологии спускоподъемных операций: введения в правила требования располагать элеватор на наклонной трубе захватами вверх. При этом становится невозможным освободить трубу до момента ее укладки на мостики, однако в технологию вводятся дополнительные операции: поворот элеватора в сторону мостков перед началом подъема, поворот в обратную сторону после укладки на мостки. В промысловой практике данное требование нередко нарушается из-за экономии времени и физических усилий на СПО.

Нарушения, связанные с конструктивными и кинематическими особенностями механизма элеваторов ЭТА, наличие которых в определенных условиях может вызвать заклинивание захвата с трубой в корпусе элеватора после открытия его замка. Также это может произойти при наличии в размерах деталей неблагоприятного сочетания отклонений, допущенных в процессе изготовления или износа.

Раскрытие в штатном режиме осуществляется следующим образом. Шток движется поступательно по оси втулки и бобышки корпуса. При этом челюсть, шарнирно связанная со штоком, также скользит относительно корпуса. На верхней ее части выполнены скошенные поверхности, которые при взаимодействии с соответствующими поверхностями направляющих дают усилие для раскрытия челюстей.

Наблюдения показывают, что в процессе эксплуатации элеваторы вследствие износа образуются значительные зазоры в элементах трения «шток-втулка-бобышка корпуса». В дальнейшем, по мере выхода из корпуса, сомкнутые челюсти могут еще больше отклониться в одну сторону от плоскости симметрии корпуса.

Заклинивание захвата элеватора ЭТА может происходить также в результате ослабления крепления направляющих к корпусу, что необходимо принимать во внимание при обслуживании элеватора. Несмотря на наличие ограничительных элементов на корпусе для фиксации направляющих, последние могут отклоняться от рабочих позиций за счет лифтов в конструкции, если они не закреплены необходимым натягом гаек и контргаек.

Появлению указанных нарушений в распоряжении направляющих на корпусе, как вполне понятно, существенно способствуют ударные нагрузки в процессе освобождения трубы в ранее описанном случае. Разделение причин аварий в значительной мере является условным, поскольку они, как правило, взаимосвязаны. Основным недостатком данной конструкции является быстрый износ подвижной пары сопряжения «поворотная рукоятка-корпус», что снижает ресурс безопасной работы устройства ввиду снижения надежности фиксации захватного узла в результате указанного износа.

С учетом выводов, полученных в результате анализа, была разработана новая система запирания для элеваторов типа ЭТА. Задачей данной разработки является получение механического результата, выражающегося в устранении недостатков ближайшего аналога, а именно, повышения удобства эксплуатации путем упрощения операций его закрывания, а также путем доведения длины рукоятки до рекомендуемой требованиями эргономики величины.

Технический результат достигается тем, что в элеваторе рукоятка выполнена прямой и имеет полость, на штоке выполнено отверстие, в бобышке корпуса - паз и отверстия, элемент фиксации размещен в отверстии бобышки, расположенном у основания бобышки корпуса и взаимодействует с отверстиями штока и бобышки корпуса, паз в бобышке выполнен между отверстием и рукояткой.

В пазу на оси установлен подпружиненный рычаг - коромысло с буртом, взаимодействующий обоими плечами с рычагом управления и соединенный одним плечом с элементом фиксации, причем торец рычага управления входит в паз бобышки и в закрытом положении элеватора находится над буртом рычага - коромысла. Благодаря размещению элемента фиксации у основания бобышки отверстие на штоке, взаимодействующее с элементом фиксации, становится возможным выполнить близко к челюстям захвата, в результате чего даже шток с длиной, размещенной в пределах бобышки, после выдвижения захватного узла в процессе открывания элеватора, остается под элементом фиксации, удерживая его от перемещения вниз.

Для закрывания этого устройства достаточно толкнуть его в направлении к захватываемой трубе, при этом элемент фиксации - палец скользит по штоку и в конце со щелчком входит в отверстие штока, фиксируя захватный узел относительно корпуса. А поскольку в описанном устройстве шток не выступает за пределы бобышки, его длина не влияет на габарит элеватора.

Кроме того, благодаря размещению плеча рычага, взаимодействующего с элементом фиксации, в пазе, выполненном в бобышке корпуса, стало возможным отказаться от изогнутого участка в верхней части рукоятки и выполнить ее прямой, что позволило увеличить полезную длину последней до нормативных требований. Изложенное свидетельствует, что указанные выше отличительные признаки данной разработки придают ему новые, не присущие аналогу свойства.

В связи с этим элеватор получил название ЭТА-П. Техническая характеристика элеватора ЭТА-П: Грузоподъемность, т 50 Диаметр труб, мм 48,60,73,89 Диаметр отверстия под трубу, мм Габаритные размеры, мм высота длина ширина Масса элеватора с серьгой и захватом, кг 28 Элеватор состоит из корпуса, в котором установлены челюсти со штоком, соединенные шарнирно с помощью оси.

На торце бобышки корпуса приварена рукоятка. В полости рукоятки и в пазу бобышки размещено плечо рычага-коромысла, которое установлено на оси возможностью поворота под действием пружины. Посредством водила рычаг-коромысло взаимодействует с отверстием фиксирующего элемента - пальца, установленного с возможностью поступательного движения в отверстии штока. В полости рукоятки на оси установлен рычаг управления, подпружиненный пружиной.

Торец рычага упирается в торец бобышки и в закрытом положении элеватора находится над буртом рычага-коромысла. Элеватор работает следующим образом. Для открывания элеватора оператор прижимает кистью руки рычаг управления к рукоятке. При этом движении торец рычага управления сначала отходит от бурта рычага - коромысла, а потом касается закругленной поверхности на другом плече рычага - коромысла и поворачивает его относительно оси. При этом повороте водило, находящееся в зацеплении с отверстием пальца, перемещается по пазу бобышки и извлекает палец из отверстия штока вверх.

Далее оператор, придерживая рычаг прижатым к рукоятке усилием, прилагаемым к последней, перемещает элеватор от захваченной трубы; при этом узел захвата со штоком выдвигается из корпуса, после чего происходит освобождение трубы из элеватора. Для закрытия элеватора оператор надвигает на трубу, отталкивая рукоятку от себя; при этом узел захвата перемещается в корпус, а шток входит в бобышку до совмещения его отверстия с пальцем, который скользит по поверхности штока.

Далее под действием усилия пружины, воздействующей на палец через водило, палец проходит через отверстие штока и запирает последний относительно бобышки. В этом положении узел «палец-водило-рычаг-коромысло» сам запирается рычагом управления, так как последний под действием своей пружины торцом устанавливается над буртом рычага - коромысла, делая невозможным самопроизвольный выход пальца из отверстия штока.

Завершение процесса запирания визуально контролируется по выступлению кромки рычага - управления над верхним торцом рукоятки. Кроме того, контроль запирания ведется и на слух, так как вход пальца в отверстие штока сопровождается щелчком. В случае отказа пружин устройство сохраняет работоспособность по следующим причинам.

Случай 1 - отказ пружины рычага-коромысла. В этом случае поворот рычага-коромысла в сторону запирания устройства происходит в результате взаимодействия торца рычага управления с поверхностью бурта рычага - коромысла в процессе поворота рычага управления под действием его пружины.

Случай 2 - отказ пружины рычага управления. При этом вход пальца в отверстие происходит под действием усилия пружины рычага-коромысла, а рычаг управления занимает рабочее положение над буртом или поверхностью нижнего плеча рычага-коромысла под действием собственного веса.

Случай 3 - отказ обеих пружин. В принципе, то есть в условиях отсутствия загрязнений, устройство может оставаться в закрытом положении даже только под действием собственного веса деталей - весов пальца, рычага-коромысла и рычага управления. Благодаря этому снижается вероятность выпадения из элеватора подвешенной в нем трубы при одновременном разрушении обеих пружин, например, под действием низких температур.

Изложенное свидетельствует о значительном резерве надежности устройства, тем более в условиях, когда будет запрещена его эксплуатация уже при поломке одной из пружин механизма запирания. Двухрядный подшипниковый узел с разнесенными дорожками повышает надежность, долговечность, и безопасность элеватора. Увеличенный на 20 см. Главная Каталог товаров Контакты Корзина. Товаров на: 0 рублей. Увеличить изображение.

Цена сейчас: 0 рублей В корзину. Цена сейчас: 0 рублей. Старая цена: 0 рублей. Условия доставки Вариант 1: Самовывоз со склада : г. Москва , ул Щербаковская Отгрузка по Московской обл. Вариант 3: Доставка курьером в пределах старой Москвы. С этим товаром смотрят. Цена: 0 рублей. Подробнее Купить. Торцевое уплотнение Цена: 2 рублей. Пробоотборник автоматический Проба-1М. Запчасти к насосам 1. Фильтры магнитные фланцевые коррозионностойкие нержавеющие.

ТС - термометры общепромышленного исполнения. Насос водяной плунжерный 2,3ПТ25Д1М2. Комплект РТИ насоса 9Т без поршней. Фильтр сетчатый насоса 9Т. Спираль розжига Ф Седло клапана А для втулок Ф Цена: 4 рублей. Втулка цилиндровая Ф мм. Клапан в сборе Ф мм. Крейцкопф в сборе АФНИ. Задвижка ЗМСх Цена: 74 рублей.

Ошибаетесь. фольксваген транспортер т4 какое масло лучше заливать в двигатель разработки нашего

Отказа со стороны РСО ресурсоснабжающей организации по приемке такой самодельной схемы трубопроводов быть недолжно, в правилах коммерческого учета нет требований к профессиональности схемы. Все остальные документы Вы и раньше должны были предъявлять при сдаче узла учета тепла в эксплуатацию, только «изобретение паспорта узла учета» разработчиков правил должен заметить очень удачная, систематизировала и объединила все документы в единый паспорт узла учета тепловой энергии.

Делается паспорт один раз на все время существования УУТЭ, естественно при замене приборов, ремонте, госповерке он должен обновляться новыми паспортами или сведениями о госповерке на приборы. Вот список остальных документов, которые должны находиться в паспорте узла учета тепла: свидетельства о поверке… с действующими клеймами поверителя:. На первый взгляд это действительно неоправданно долго, но столь длительные период пусконаладочных работ на объектах с горячей водой обусловлен суточным и недельным коэффициентом неравномерности потребления горячей воды.

В выходные мы все дома и хотя берем воды больше в течение суток в среднем за час водоразбор меньше чем в будние дни, когда в обед или вечером после работы мы все открываем краны с горячей водой. Именно анализирую распечатки ведомости работы приборов узла учета тепловой энергии можно понять, насколько правильно он настроен, обеспечивают ли тепловики нас с вами горячей водой в полном объеме и заодно внести корректировки в настройку приборов регулировки.

И последнее замечание — вызов представителей тепловых сетей для ввода узла учета в эксплуатацию осуществляется не менее чем за 10 рабочих дней до предполагаемого дня ввода в эксплуатацию, письмо на вызов предоставляется вместе с копией подготовленного вами паспорта узла учета тепловой энергии.

Письмо и копию проекта паспорта правильнее всего передать в секретариат теплоснабжающей организации под подпись. И так мы выяснили — требовать при вводе в эксплуатацию или повторном допуске паспорт узла учета тепловой энергии тепловики право имеют.

Теперь о санкциях , если мы этого не сделаем. Не сдав вовремя узел учета тепла в эксплуатацию, по причине отсутствия или нежелания предъявлять какой то паспорт, мы наказываем сами себя. Начисляют нам не по теплосчетчику, а по нормативу или по средним значениям, а еще хуже с повышающим коэффициентом, который может достигать 1,5 норматива. Так государство наказывает нерадивых и ленивых своих граждан, насколько и когда это тема для другой статьи.

А теперь, как и обещано — вы можете скачать образец паспорта узла учета тепла тепловой энергии по следующей ссылке. Титульные листы, лист содержание паспорта узла учета тепловой энергии и теплоносителя в формате Word — можете редактировать самостоятельно, образец схемы трубопроводов, образец схем пломбирования приборов Питерфлоу, теплосчетчика ТВ, датчиков температуры типа КТСП-Н, КТПТР, датчиков давления, образец базы настроечных параметров для тепловычислителя ТВ7.

Читать далее — Образец проекта узла учета тепловой энергии и теплоносителя Что еще почитать по теме:. Ваш адрес email не будет опубликован. Ходовая часть смонтирована между приводным и натяжным барабанами и движется внутри секций кожуха. Для обеспечения устойчивости элеватора секции кожуха объединяются между собой через определенные промежутки с помощью фланцев. Шахта элеватора секции кожуха является самонесущей и дополнительных силовых элементов для восприятия вертикальной нагрузки от массы вышестоящих элементов элеватора и транспортируемого груза не требуется.

Для восприятия горизонтальных ветровых и других колебательных нагрузок дополнительно кожух элеватора рекомендуется крепить с помощью уголков или швеллеров к конструкции производственного здания или металлоконструкции рядом стоящей фермы крепежные элементы в комплект поставки не входят. Для предотвращения самопроизвольного движения ленты с загруженными ковшами в обратном направлении под действием силы тяжести груза, в верхней части элеватора под головкой проводной устанавливается ловитель, который служит для улавливания ходовой части при обратном её движении и при обрыве ленты.

Для предохранения элементов элеватора от поломки в случае обрыва или застопоривания тягового органа завал приемной части грузом или попадание в ковши посторонних предметов элеватор снабжен устройством контроля скорости, не позволяющим включить привод до устранения причин застопоривания или обрыва ленты. Шахта элеватора должна быть герметичной. Для герметичности элеватора, между секциями устанавливаются резиновые прокладки.

При транспортировании пылевыделяющих материалов шахты элеваторов должны находиться под постоянным разряжением. При транспортировке холодного материала в нижней части кожуха элеватора под влиянием подпора воздуха, увлекаемого материалом, создаётся давление, в верхней части разряжение.

Распределение статического давления в кожухе элеватора при горячем материале меняется под действием конвекционного тока нагретого воздуха. У башмака элеватора возникает разряжение, а у головки образуется давление. Для элеваторов высотой до 10 м, транспортирующих холодный материал, можно ограничится отсосом запылённого воздуха только от башмака натяжной секции. Во всех остальных случаях рекомендуется аспирировать нижнюю и верхнюю часть элеватора.

При установке элеваторов ниже уровня земли приямок должен иметь размеры, допускающие возможность осмотра и текущего ремонта механизмов не менее 4 м2. Приямок ограждается барьером не ниже 1 м с обшивкой по низу на 20 см. Допускаемое расстояние от верхней габаритной точки элеватора до потолка или крыши здания должно быть не менее 1 м.

Ленточные ковшовые элеваторы типа ЛГ, ЛО, ЛМ Купить, а также уточнить цену и условия доставки можно, обратившись к нашим менеджерам по электронной почте или телефону. С элеваторами от ООО «Армавирский элеватормельмаш» вы получаете: решение проблемы потери переносимых материалов возможность удаленного контроля и управления работой элеватора; экологически чистое производство, так как все материалы, использующиеся АЭММ для изготовления конвейерного оборудования, являются безопасными для окружающей среды; возможность регулировки загрузки через шиберный затвор; безупречную работу на протяжении многих лет и десятилетий без необходимости частого капитального ремонта и технологически сложных ремонтных операций.

Ваша выгода не только на приобретении, но и на обслуживании, именно поэтому мы расширяем гарантии до 5 лет. АЭММ инжиниринг проектирует бизнес для того, чтобы вы зарабатывали! Технические характеристики Комплектация Принцип работы устройства. Дополнительная комплектация элеватора опции : футеровка приводного барабана по технологии REMA TIP-TOP Германия ; футеровка загрузочного и разгрузочного патрубков элеватора износостойкой сталью; усиление ковша или увеличение толщины стенки ковша; установка ловителя ленты тросового типа; установка взрыворазрядительного устройства.

Дополнительное оборудование, входящее в комплект поставки элеватора: блок контроля от сбега ленты устанавливается на башмаке элеватора ; блок контроля скорости; блок контроля подпора. Работа элеватора происходит следующим образом: Насыпной груз поступает в нижнюю часть элеватора через загрузочную воронку, засыпается в ковши, поднимается вверх и выдается за счёт центробежной, либо гравитационной силы через разгрузочный патрубок, расположенный в верхней части.

Похожие товары. Ваше имя.