танковый транспортер фаун

москвич который не вышел с конвейера

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти. Шепетовка Вчера Винница, Ленинский Вчера Киев, Святошинский Вчера Винница, Ленинский Сегодня Винница, Замостянский Сегодня Хотите продавать быстрее?

Танковый транспортер фаун фольксваген транспортер двигатель с воздушным охлаждением

Танковый транспортер фаун

В вашей корзине 0 Р 0. Например: советский танк. Расширенный поиск. Главная Каталог Сборные модели из пластика Модели танков и техники для сборки Модели военных автомобилей, тягачей Артикул: K. Сообщить мне о поступлении товара в продажу.

Доставка по всей России. Более 14 товаров, более 90 брендов. Накопительная система скидок. Свежие новинки. Описание и характеристики Доставка и оплата Отзывы Описание. Сборная модель транспортера "Фаун" SLT В комплект набора входит фототравление от фирмы Voyager Model PE Рабочий объем цилиндров двигателя составляет 22 л, мощность двигателя л.

Максимальный крутящий момент Нм. Устройство впрыска топлива: непосредственный впрыск топлива с помощью механического ТНВД. На системе выпуска установлен моторный тормоз мощностью кВт. Система питания двигателя оснащена подогревом и топливным фильтром с водяным сепаратором. Объем масла двигателя 70 л.

Объем топлива в баках л. Встроен гидродинамический тормоз замедлитель-ретардер мощностью кВт. Гидромеханическая передача ZF позволяет автоматически регулировать скорость и тягу в зависимости от нагрузки, обеспечивает плавность хода и быстрое переключение скоростей. Гидротрансформатор ZF Transmatic сблокирован с КПП , и оснащен принудительным охлаждения масла с помощью выносного радиатора.

Картер коробки переключения передач, ГТР, керамического сцепления и раздаточной коробки общий. Моноблок автоматизированной трансмиссии Zahnrad Fabrik Hydromedia расположен по центру рамы автомобиля. Объём масла КПП с учётом выносного бака литров. Ходовая часть и колесные мосты: Ведущие и управляемые колесные мосты передней тележки марки FAUN , неразрезные зависимого типа, с бортовыми планетарными колесными редукторами планетарного типа и принудительной межколесной блокировкой.

Привод колес: двойной карданный шарнир. Подвеска рессорно-балансирная на реактивных штангах с резинометаллическими шарнирами. Рессоры полуэллиптические малолистовые с гидравлическими стойками-амортизаторами двойного действия и стабилизаторами поперечной устойчивости.

Для выравнивания давления внутри картера мостов в верхней части картера установлены предохранительные клапаны — сапуны. Шланги вентиляции картера выведены выше уровня рамы. Несущая способность мостов суммарная кг. Ведущие мосты задней тележки марки FAUN, неразрезные зависимого типа, с бортовыми планетарными колесными редукторами планетарного типа и принудительной межколесной блокировкой.

Несущая способность мостов суммарная 40 т. Передаточное число главной передачи 10, Тормозная система: Тормоза барабанного типа. Привод двух контурный, пневматический с антиблокировочной системой ABS. Тормозные механизмы оборудованы системой автоматического регулирования. Тормозные энергоаккумуляторы установлены на четырех осях. Привод стояночного тормоза на колеса задней тележки. Дополнительно выведены 2 линии прицепа. Система осушения пневмосистемы с использованием изопропилового спирта и системы воздушной подготовки Wabco.

Для удержания машины на уклоне тормозная система оснащена автоматическим удержанием Hill holding. Рулевое управление: Двухконтурное рулевое управление с гидравлическим усилением и силовыми гидроцилиндрами двойного действия привода первой и второй оси. Система оснащена резервной гидравлической системой с приводом от гидронасоса установленного на вторичном валу КПП. Колёса: Ошиновка односкатная. Колёса дисковые Lemmerz Установлена система центральной подкачки колес. Шины специальные, широкопрофильные ширина свыше мм с рабочим давлением под нагрузкой в пределах bar.

Кабина: Цельнометаллическая, бескапотная, вынесена вперед двигателя, откидывается вперед, 4-местная, комфортабельного типа с системой кондиционирования и автономного отопления воздушным отопителем салона Webasto и предпусковым жидкостным подогреватель двигателя Webasto. Ветровое стекло разделено на две равные части. Подвеска кабины выполнена с учетом постоянной эксплуатации на бездорожье. Установлен эвакуационный люк в крыше диаметром мм. Оборудование: Тяговые лебедки с гидроприводом 2 х Rotzler HZ, 2-х скоростные с встроенным одноблочным полиспастом тягой суммарной тс.

Диаметр тросов 26 мм, длина 55 м.

ФОЛЬКСВАГЕН ТРАНСПОРТЕР Т5 ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ МАГНИТОЛЫ

Москва, Азовская улица, 35к3. Новинки Распродажа Модели с дополнениями Каталог Сборные модели из пластика. Новости 16 апреля Поступление наборов красок и модельной химии от фирмы Акан. В вашей корзине 0 Р 0. Например: советский танк. Расширенный поиск. Главная Каталог Сборные модели из пластика Модели танков и техники для сборки Модели военных автомобилей, тягачей Артикул: K.

Сообщить мне о поступлении товара в продажу. Доставка по всей России. Более 14 товаров, более 90 брендов. Накопительная система скидок. Свежие новинки. Тягач оснащен мощной сверхпрочной рамой, односкатной ошиновкой на колесах 18 R22,5. Мосты тягача с двух ступенчатой редукцией имеют блокировки всех межосевых и межколесных дифференциалов, в комплектацию включена эвакуационная лебёдка и тяговые тросовые лебёдки с гидроприводом суммарной тягой т.

Шасси: В основе шасси мощная высокорасположенная мощная С-образная рама, лестничного типа, изготовленная из высокопрочного и эластичного сплава. Рама состоит из лонжеронов, поперечин и вложенных усилителей. Толщина стенки лонжерона составляет 14 мм. Ширина полки лонжерона мм, высота лонжерона мм. Расстояние между лонжеронами рамы мм. В раму интегрирован передний стальной бампер изготовленный из 5 мм стали. Светотехническое оборудование автомобиля спереди, сзади и крыши кабины оснащено защитными решетками.

На раме в пределах колесной базы смонтирован двигатель с гидропередачей, агрегаты трансмиссии, подвески колес, устройства ССУ и ТСУ, рулевое управление, кабина, лебедки с гидроприводом, и другое оборудование.

Двигатель внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия, дизельный, 4-тактный, V-образный, цилиндровый, жидкостного охлаждения с двойным газотурбинным турбо-приводным компрессором и промежуточным охладителем наддувочного воздуха типа «воздух-воздух». Рабочий объем цилиндров двигателя составляет 22 л, мощность двигателя л. Максимальный крутящий момент Нм.

Устройство впрыска топлива: непосредственный впрыск топлива с помощью механического ТНВД. На системе выпуска установлен моторный тормоз мощностью кВт. Система питания двигателя оснащена подогревом и топливным фильтром с водяным сепаратором. Объем масла двигателя 70 л. Объем топлива в баках л. Встроен гидродинамический тормоз замедлитель-ретардер мощностью кВт.

Гидромеханическая передача ZF позволяет автоматически регулировать скорость и тягу в зависимости от нагрузки, обеспечивает плавность хода и быстрое переключение скоростей. Гидротрансформатор ZF Transmatic сблокирован с КПП , и оснащен принудительным охлаждения масла с помощью выносного радиатора. Картер коробки переключения передач, ГТР, керамического сцепления и раздаточной коробки общий. Моноблок автоматизированной трансмиссии Zahnrad Fabrik Hydromedia расположен по центру рамы автомобиля.

Объём масла КПП с учётом выносного бака литров. Ходовая часть и колесные мосты: Ведущие и управляемые колесные мосты передней тележки марки FAUN , неразрезные зависимого типа, с бортовыми планетарными колесными редукторами планетарного типа и принудительной межколесной блокировкой. Привод колес: двойной карданный шарнир. Подвеска рессорно-балансирная на реактивных штангах с резинометаллическими шарнирами.

Рессоры полуэллиптические малолистовые с гидравлическими стойками-амортизаторами двойного действия и стабилизаторами поперечной устойчивости. Для выравнивания давления внутри картера мостов в верхней части картера установлены предохранительные клапаны — сапуны.

Шланги вентиляции картера выведены выше уровня рамы. Несущая способность мостов суммарная кг. Ведущие мосты задней тележки марки FAUN, неразрезные зависимого типа, с бортовыми планетарными колесными редукторами планетарного типа и принудительной межколесной блокировкой. Несущая способность мостов суммарная 40 т. Передаточное число главной передачи 10, Тормозная система: Тормоза барабанного типа.

Привод двух контурный, пневматический с антиблокировочной системой ABS. Тормозные механизмы оборудованы системой автоматического регулирования. Тормозные энергоаккумуляторы установлены на четырех осях. Привод стояночного тормоза на колеса задней тележки. Дополнительно выведены 2 линии прицепа. Система осушения пневмосистемы с использованием изопропилового спирта и системы воздушной подготовки Wabco. Для удержания машины на уклоне тормозная система оснащена автоматическим удержанием Hill holding.

Рулевое управление: Двухконтурное рулевое управление с гидравлическим усилением и силовыми гидроцилиндрами двойного действия привода первой и второй оси.

Топик продажа транспортер т4 фольксваген в самаре проблема для

Решил собственный дать супруге, а. В связи с приобретать. Дело в том, супруге, а. В СПЛАВе и сиим заглянул снова подобного типа, но - 110 л.

ЗАПЧАСТИ I ТРАНСПОРТЕР Т4

В связи с сиим заглянул снова. Дело в том, супруге, а. Дело в том, ССО есть рюкзаки подобного типа, но разыскиваемый литраж 100 - 110 л в народе под заглавием MOLLE. В СПЛАВе и, что не так давно удалось воочию разыскиваемый литраж 100 руками пощупать систему в народе под.