конструкция скребковых транспортеров

москвич который не вышел с конвейера

Автозапчасти и аксессуары » Автозапчасти. Шепетовка Вчера Винница, Ленинский Вчера Киев, Святошинский Вчера Винница, Ленинский Сегодня Винница, Замостянский Сегодня Хотите продавать быстрее?

Конструкция скребковых транспортеров транспортеры ленточные ростов

Конструкция скребковых транспортеров

Высота бортов такого конвейера зависит от характера транспортируемого груза, однако самыми низкими бортами являются стенки не менее десяти сантиметров. Конвейер скребковый способен к перемещению горячего груза, температура материала, транспортируемого на конвейере, может достигать двухсот градусов.

Важным является то, что данное оборудование ни в коем случае нельзя использовать для перевозки и перемещения легковоспламеняющегося, взрывоопасного и других подобных грузов, поскольку действие скребковых элементов может спровоцировать возникновение опасной ситуации. Сами скребки, как правило, выполнены из литой стали, желоб тоже чаще всего изготовлен металлическим, однако встречаются и деревянные модели. Большим преимуществом скребковых конвейеров является то, что они могут разгружаться и загружаться на любом участке желоба, что в некоторых случаях является удобным и даже необходимым.

Скорость такого типа конвейера может достигать одного метра в секунду, а производительность может варьироваться от пятидесяти до трехсот пятидесяти тонн в час работы, это зависит от модели и использования конвейера.

Как правило, используются такие конвейеры для перемещения грузов на расстояние до ста метров. В конструкцию скребкового конвейера входят такие необходимые рабочие элементы, как став, цепной механизм, непосредственно сами скребки, желоба, станция осуществляющая привод всего оборудования, головка концевого типа.

Так же данное оборудование может классифицироваться по следующим типам и видам. На сегодняшний день широко используются конвейеры, осуществляющие подземные работы, например на рудниках и в шахтах, так же распространены конвейеры общего предназначения, то есть для использования на обогатительных фабриках и на поверхности шахты. Существуют так же конвейеры специального назначения, такие используются в машинах горнотранспортного типа. Так же различаются скребковые конвейеры по типу их привода.

Существуют и наиболее часто на предприятиях используются конвейеры с электрическим типом привода. Так же достаточно часто вдали от электрической сети происходит использование пневматических конвейеров данного типа. И наконец, существуют еще скребковые конвейеры с гидравлическим приводом, они так же являются достаточно распространенными на разных участках работ.

Выставки и конференции по рынку машиностроения, техники и оборудования. Войти Логин. Конвейер скребковый. Принцип работы скребкового конвейера Принцип работы данного оборудования основан на том, что он посредством специальных элементов скребкового типа перемещает груз по желобу с высокими стенками. Ссылка на promplace. Транспортерная лента. Транспортерная лента или, как ее еще называют, конвейерное полотно является одной из важнейших частей ленточного конвейера и используется для переноса различных грузов, начиная от продуктов Роликовый транспортер.

Для продуктивной транспортировки грузов, диаметр самих роликовых элементов транспортера должен быть несколько выше, чем диаметральный размер груза Шнековый конвейер. Нельзя не отметить, что вне зависимости от типа транспортного средства и его сферы использования предусматривается использование металлических коробов закрытого типа. Привод обычно монтируется на самостоятельную раму. Обязательным является наличие в конструкции направляющих, предназначение которых заключается в нивелировании чрезмерного напряжения в цепи и противодействии её провисанию.

Основной принцип работы такого устройства, как скребковый транспортёр, основывается на сплошном волочении продукта и связан с созданием тягового усилия за счёт гибкой цепи. При вращении мотора лента тянет специальные пластины либо ковши, цепляясь за зубчики звёздочки.

Загрузка продукта происходит через бункеры, место расположения которых в процессе эксплуатации пользователь может выбрать самостоятельно. Что касается выгрузки, то для неё предусматривается постоянно открытое отверстие, находящееся в приводной секции. Чем большей является длина цепи, которой оборудован скребковый транспортёр, тем выше его производительность.

Такие устройства производят из нержавеющей, углеродистой либо оцинкованной стали. Они могут оборудоваться одной либо двумя тяговыми лентами. Кроме этого в этих транспортных средствах могут использоваться открытые или закрытые желоба. В первом случае загрузка продукта производится в любом месте по длине конвейера.

Второй вариант исполнения исключает вероятность возникновения россыпей груза и его выветривание. Что касается типа скребков и цепи, то это зависит от нагрузки за определённый промежуток времени. В зависимости от функционального предназначения и особенностей работы, транспортное средство может комплектоваться разными видами моторов, редукторов и прочего вспомогательного оборудования.

Скребковый транспортер может приводиться в движение за счёт разных вариантов моторов. Здесь всё зависит от ширины и длины ленты, а также от необходимой производительности. Как правило, в таких устройствах используются двигатели, мощность которых находится в пределах от 1,5 до 45 кВт. Отличительной чертой этого вида транспортёров является то, что тяговое усилие здесь создаётся одной либо двумя лентами со скребками.

Встречается несколько видов их конструкции — пластинчатая, вильчатая кованая и круглозвенная цепь. Все они способны выдержать испытание на разрыв, достигающее отметки в 90 тонн. Что касается скребков, то они производятся из стали. В зависимости от сферы дальнейшего использования устройства, они покрываются накладками из полимерных материалов либо жаропрочным износостойким металлом.

Как уже было отмечено выше, скребковый транспортер может широко использоваться в разных отраслях промышленности, где процесс производства связан с необходимостью постоянного перемещения различных сыпучих материалов в больших объёмах.

По сравнению с другими видами транспортных средств, они имеют несколько важных преимуществ.

РАДИАТОР ОТОПИТЕЛЯ НА ТРАНСПОРТЕР Т5

Принцип действия и основные узлы скребкового конвейера Скребковый конвейер — надежное приспособление, предназначенное для непрерывного перемещения порошкообразных, кусковых и гранулированных сыпучих грузов. Среди его преимуществ можно выделить: возможность разгрузки в различных точках при помощи нескольких выпускных клапанов; меньшую в сравнении с ленточным конвейером площадь, необходимую для его установки; закрытую конструкцию, которая делает его пыле-, газо- и водонепроницаемым.

Принцип действия скребкового конвейера В процессе транспортировки продукта всегда задействована только одна часть постоянно вращающейся цепи. Если плотность имеет высокий показатель, то трение между слоями материала будет незначительным и транспортировка пройдет быстрее. Внешнее трение. Этот фактор зависит не только от свойств груза, но и от качества стенок желоба. Внутреннее трение. Чем меньше частицы продукта, тем ниже этот показатель.

Основные узлы скребкового конвейера К основным узлам конструкции относятся: желоб, приводная станция, натяжная станция, комплекс скребков, став, тяговые цепи. Желоб состоит из днища, крышки и двух боковых стенок. В верхней части движется цепь, в нижней — груз. Как правило, в вертикальных или наклонных моделях транспортеров между полотнами цепи устанавливается перегородка. Она предотвращает провисание нисходящей части под давлением массы содержимого.

Приводная станция состоит из звездочки она приводит полотно в движение и двух валов с подшипниками. Натяжная станция также имеет звездочку и вращается за счет движения обратной ветви полотна. Натяжное устройство может состоять из автоматических нажимных пружин или ходового винта.

В первом случае дополнительно применяется выключатель хода. Скребки крепятся на тяговых цепях. Став соединен с натяжной и приводной секциями. Он представляет собой промежуточный сектор с расположенным внутри замкнутым тяговым механизмом. Продукт перемещается по дну при помощи закрепленных на направляющей цепи скребков. Выгружается он в нескольких оснащённых электрическими затворами промежуточных зонах. Транспортеры скребкового типа нашли весьма широкое применение в самых разных областях хозяйствования.

Это зерноперерабатывающие предприятия, мельницы, надсилосные и подсилосные галереи элеваторов, комбикормовые, крупяные и маслоэкстракционные заводы, предприятия, перерабатывающие семена масличных культур и зерно. Помимо этого, данную технику используют в приемных отделениях железнодорожного и автомобильного транспорта и иных предприятиях, которые работают с сыпучими материалами, схожими по своим физико-механическим свойствам с зерном.

Словом, скребковые транспортеры востребованы во многих сферах как сельскохозяйственного, так и промышленного производства. Движение в скребковых транспортерах осуществляется с помощью скребков, которые закреплены на тяговых подвижных цепях. К числу основных элементов механизма данной техники относятся приводная станция, цепи тяговый орган , концевая головка, желоба, скребки и став.

У приводной станции имеются двигатель с редуктором, предохранительная муфта, чтобы предотвратить поломку техники вследствие нарушения режима ее работы, а также вал с ведомыми и ведущими звёздочками. В целях увеличения производительности конструкции возможна установка дополнительных приводных блоков два в головном и два хвостовом отсеках. Мощность приводного блока конвейера может составлять от 22 до кВт она определяется типом используемого устройства.

Супер, фольксваген транспортер фара задния себе

Транспортёры с низкими скребками, по конструкции, аналогичны транспортёрам с высоким скребками. Отличительной особенностью является меньшая высота скребков и меньший шаг, желоб имеет закрытую конструкцию и перемещение цепи осуществляется по дну желоба. Исполнение только вертикально-замкнутое. Транспортеры с контурными скребками изобретатель Редлер имеют закрытый желоб трубу прямоугольного сечения разделённую на две части перегородкой рис.

В нутрии движется цепь с фигурными скребками, которые повторяют контур желоба. Транспортёр может иметь вертикально-замкнутое расположение тягового органа, при этом используются С-образные и П-образные скребки, либо горизонтально-замкнутое расположение с L-образными скребками. Тяговыми органами в скребковых транспортёрах являются цепи, для натяжения которых используют винтовые и пружинные механизмы.

В транспортёрах с высокими скребками груз перемещается отдельными порциями рис. В транспортёрах с погружными скребками груз перемещается сплошным слоем рис. Рисунок 19 — Схема к определению погонной нагрузки в транспортёрах с низкими и контурными скребками.

К с — коэффициент учитывающий отставания груза от цепи со скребками в результате трения о стенки желоба его находят как отношение скорости груза к скорости цепи ;. Категории Авто. Предметы Авиадвигателестроения. Методы и средства измерений электрических величин. Современные фундаментальные и прикладные исследования в приборостроении.

Социально-философская проблематика. Теория автоматического регулирования. Управление современным производством. Скребковые транспортеры Главным признаком, по которому классифицируются скребковые транспортёры — это форма и высота скребка и выделяют следующие две группы: 1. Со сплошными высокими скребками. С погружными скребками: а со сплошными низкими скребками. Школы менеджмента. Использовать этот тип можно при работе с такими грузами, которые не подвержены измельчению или которые не теряют своих качественных свойств в случае дробления.

Прочные кусковые материалы не следует передвигать с использованием такого конвейера: частицы могут попадать в зазор между скребком и стенкой и создавать сильное сопротивление. Это будет провоцировать поломки и остановку функционирования агрегата. Используются скребковые транспортеры для зерна, легкосыпучих, пылевидных, а также малой прочности грузов без твердых включений. Доставка в нужную точку происходит также сплошным потоком. Может быть вертикально-замкнутая система цепей используются С и П-образные скребки и горизонтально-замкнутая L-образные скребки.

Внутрь корпуса устанавливается штанга, к ней под рассчитанным острым углом устанавливаются скребки. По бокам и сверху внутри короба закрепляются шипы. Штанга приводится в возвратно-поступательное движение гидротолкателем. Витая стружка захватывается лопаточками и проталкивается в направлении разгрузочного отверстия на величину рабочего хода.

При обратном движении заостренные элементы выскакивают из стружки, а она захватывается шипами желоба. Таким методом шаг за шагом груз передвигается по скребковому транспортеру. Длина линии может достигать 75 м. Простота конструкции позволяет работать со смоченным эмульсией или маслом материалом, но не с дробленой стружкой.

Кс — коэффициент учитывающий отставания груза от цепи со скребками в результате трения о стенки желоба его находят как отношение скорости груза к скорости цепи ;. Правительство всерьёз задумалось, что делать с излишками зерна и обвалом цен на него на внутреннем рынке. Министерства сельского хозяйства Российской Федерации для стабилизации ситуации на рынке продажи зерна, в т.

Заказ звонка. Время работы: Пн. Заказать звонок. Главная Каталог Дилерам Опросные листы Статьи Виды и устройство зерноочистительных машин Скребковый транспортер: виды и устройство Виды и устройство шнековых транспортеров Ленточные роликовые транспортеры: виды и устройство Нория ленточная зерновая ковшовый элеватор. Виды и устройство Контакты.

Скребковый транспортер: виды и устройство. Создание сайтов —.